Harbin East Third Ring Highway pöörleva tõstuki rekonstrueerimisprojekt

See on Hiina esimene pöörleva reguleerimise tõsteseade, esimene eelpingestatud tala tõstmine ja topeltkraana raami tala kõrgeim tõstekõrgus alpipiirkonnas olid edukad. Harbin East Third Ring Highway Project, mis on püstitanud mitmeid rekordeid, avati ametlikult liiklusele. Kooskõlas projekti rahaliste vahendite säästmise, rohelise arengu edendamise ja projekti üldise planeerimise lineaarsete nõuete täitmise põhimõtetega võttis projekti ehituse peakorter vastu üldise sünkroonse tõsteprojekti, et tõsta algne vana silla, et võimaldada sellel ühendada uus sild.

Pärast päevast päeva tööd ja jutuajamist, omades rikkalikke kogemusi silla sünkroontõstmise vallas, otsustas ettevõte võtta kasutusele sobiva meetodi, kasutades sünkroonsüsteemi ja hüdrosilindreid, ning lõpuks täita ehitusnõuded.

Meeskond otsustas kasutusele võtta pöörleva reguleerimise tõstmise, alguses seisis meeskond silmitsi mitmete tehniliste väljakutsetega, mille kõrgus 6,897 meetrit, sildeulatuse ja tala plaadi jõu muutus ning muuli kolonni üldine tõstekaal. , kübartala ja sillateki süsteem jõuavad 32 000 tonnini ning rakendamise üldine raskus ei olnud riigis teisel kohal. Kuid Canete võttis väljakutse vastu ja moodustas tehnilise avalike suhete meeskonna, kasutades oma professionaalseid tehnilisi eeliseid ja aastatepikkust rikkalikku kogemust tööstuses, ning lõpuks kohandas mitmepunktilise sünkroonse tõstesüsteemi, et see vastaks projekti spetsifikatsioonidele, mida saab kohandada nurk muutub erinevatel tõstekõrgustel ja teostab kogu digitaalse protsessi reaalajas juhtimist. Veenduda kohapealse ehituse ohutuses ja tõsteülesannete sujuvas arendamises.

Projekti raames valiti välja Jiangsu Canete neljapunktiline sagedusmuunduri sünkroonne tõstehüdraulikasüsteem, samuti 230 komplekti 320T suure tonnaažiga hüdrosilindreid 140 mm käiguga. See vastab tehnilistele nõuetele kohapealse mitme sildevahega vuukkatuse, põiki- ja pikisuunalise nihke juhtimise, proportsionaalse sünkroonse liikumise tehnilistele nõuetele, lõpuks võimaldab see sildade mitmepunktilise sünkroonjuhtimise teostamise võimalust.