Laeva sektsioonide sulgemise protsess on tänapäevases laevaehitustööstuses levinud tehnoloogia. Sektsioonide montaaži keevitusprotsessi saab kasutada iga sektsiooni paralleelseks ehitamiseks, lühendades seeläbi laevaehitustsüklit ja parandades tootmise efektiivsust.
Varem lõpetas sulgemisprotsessi suur kraana, millel on väike tõstetonnaaž ja kehv positsioneerimistäpsus. Tootmisnõuete pideva täiustamisega on Canete aastatepikkuse inseneriehituse kogemuse põhjal välja töötanud täisautomaatse kolmemõõtmelise hüdraulilise reguleerimisseadme. See suudab realiseerida liikumist kolmes mõõtmes ja kuues suunas, seega sobib see laevaehitussektsiooni suletud töötingimustesse. See on modulaarne konstruktsioon, mida saab võrgus kasutada mitme seadmekomplektiga, et täita kohapealsed tonnaaži- ja positsioneerimistäpsusnõuded.
Selle kuu alguses suleti Canete ja laevatehase vahelise korduva suhtluse käigus 2224 tonni kaaluv laev lõpuks oma kohale.
Selle planeeringu koostamisel kasutati Canete KET-TZJ-250 täisautomaatset kolmemõõtmelist hüdraulilist reguleerimisseadet. Ostude arv oli 12 tk. Selle seeria üksikute seadmete Z-suunaline tõstejõud oli 250T, töökäik 250manni ja X/Y-suunaline horisontaalne reguleerimisvahemik 150mm.
Toote eelised:
Parandage laevasegmendi positsioneerimise täpsust.
Parandage laevatehase tootmise efektiivsust.
Vähendage tööjõukulusid ja ohutusriske.
Kaasaegne toode, mis ühendab mehaanilise, elektrilise ja hüdraulika stabiilse ja usaldusväärse seadmete jõudlusega.
Modulaarne disain, mida saab kokku panna vastavalt tegelikule olukorrale kohapeal, et vastata erinevate tonnaažide nõuetele
Tööstusliku võrgu sidet kasutatakse seadmete vahel, et tagada mitme seadme ühendamine ja andmete jälgimise usaldusväärsus.
Postitusaeg: aprill-08-2020